特讯热点！比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。

蔚来强烈反对欧盟拟对华电动车加征关税：损害全球环保、可持续发展

上海 - 2024年6月14日，针对欧盟拟对中国电动汽车征收临时反补贴税，蔚来今日发表声明，表示强烈反对这一决定。蔚来认为，欧盟此举不仅会损害中国电动汽车产业的发展，而且不利于全球环保、减排和可持续发展。

蔚来表示，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查缺乏依据，结论武断。中国政府一直致力于支持新能源汽车产业发展，所提供的政策扶持符合世贸组织规则。欧盟单方面对中国电动汽车征收关税，是贸易保护主义的体现，违背了自由贸易的原则。

蔚来强调，中国是全球最大的电动汽车市场，也是最重要的电动汽车生产国。欧盟对华电动车加征关税，将会对全球电动汽车产业链造成严重冲击，阻碍全球电动汽车的推广应用。

此外，蔚来还指出，欧盟此举与自身倡导的环保理念背道而驰。电动汽车是绿色交通的重要工具，有助于减少碳排放，应对气候变化。欧盟应该支持电动汽车的发展，而不是阻碍其推广应用。

蔚来呼吁，欧盟能够 reconsider 其决定，取消对中国电动汽车的关税，共同推动全球环保、减排和可持续发展。

蔚来是全球领先的智能电动汽车企业，致力于为用户提供极致的智能电动汽车体验。蔚来在全球拥有超过10万家用户，在全球范围内建立了完善的销售、服务和充电网络。

欧盟拟对中国电动汽车征收临时反补贴税，引发了业界的广泛关注。许多业内人士都表示反对这一决定，认为其不利于全球电动汽车产业的发展和全球环保事业。

相信随着各方共同努力，欧盟能够最终取消对中国电动汽车的关税，为全球电动汽车产业的发展创造更加良好的环境。